非標定制馬達自動化生產(chǎn)線投入價格要多少？
作者： 合利士
編輯： 合利士
來源： www.zffkf.com
發(fā)布日期： 2023.02.22
信息摘要：
隨著即可的發(fā)展進步，人工勞動生產(chǎn)力逐漸被淘汰，各行各業(yè)的企業(yè)都開始關(guān)注非標馬達自動化生產(chǎn)線，但很多沒有接觸過非標馬達自動化生產(chǎn)線的企業(yè)，比較…
隨著即可的發(fā)展進步，人工勞動生產(chǎn)力逐漸被淘汰，各行各業(yè)的企業(yè)都開始關(guān)注非標馬達自動化生產(chǎn)線，但很多沒有接觸過非標馬達自動化生產(chǎn)線的企業(yè)，比較關(guān)心定做非標馬達自動化生產(chǎn)線的價格，但是投入非標馬達自動化生產(chǎn)線的性價比是否足夠高。今天合利士就為大家講解一下。
非標定制馬達自動化生產(chǎn)線投入價格要多少？定做非標馬達自動化生產(chǎn)線是需要投入一定資金的，但投入非標馬達自動化生產(chǎn)線性價比肯定是比人工勞動生產(chǎn)力要高許多的。投入非標馬達自動化生產(chǎn)線后可以減少大量沒必要的資金支出，如：大量的人工工資、人力管理上的投入等等。馬達自動化后可以大幅度提高企業(yè)生產(chǎn)部門的生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)品質(zhì)，同時可以減少人力及管理精力，還可以減少員工的安全隱患問題等。
為什么非標馬達自動化生產(chǎn)線投入價格比較高呢？我們可以從非標馬達自動化生產(chǎn)線行業(yè)利潤來看。
1、零部件的采購
由于非標馬達自動化生產(chǎn)線很多都是線體，所以相對的加工費用是比較高的，再加上近幾年環(huán)保的整冶，加工費就更高了，還有就是外購件的采購，這二項一般占銷售合同總價的35%---50%。
2、包裝/運輸/售后
保修期需要更換的備品備件及傳感器等，還有就是人員調(diào)試維修等差旅費用，有的設(shè)備如果調(diào)試不順利，現(xiàn)場調(diào)試半年也是有的，這部分加起來大慨是售價的10%--15%。
3、付款方式
一般的非標馬達自動化生產(chǎn)線都會留10%的尾款，最后的10%是比較難回收的，要么各種理由拖過好幾年，要么保修期內(nèi)出了問題各種抵扣，拿到手也所剩無幾。
4、增值稅
增值稅13%，國家的錢一分也不敢少的。
綜上所述，非標馬達自動化生產(chǎn)線行業(yè)的利潤已經(jīng)顯而易見了，這剩下來的毛利潤也不全是自己的，還得保證公司正常運營，員工工資及廠房租金，如果一個項目出現(xiàn)意外的情況，你還有可能是賠錢的。
除了上面成本核算外還需要考慮到隨著非標馬達自動化生產(chǎn)線行業(yè)發(fā)展，很多工廠對馬達自動化的要求越來越高，對價格的敏感度也越來越高，同時非標馬達自動化生產(chǎn)線還需要與軟件聯(lián)接起來，協(xié)同作業(yè)，設(shè)備也越來越復雜，風險程度也越來越高了。
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