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新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子組裝生產(chǎn)線
作者: 編輯: 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2024.06.27
信息摘要:
新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子組裝生產(chǎn)線是電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等新能源汽車中電機(jī)的關(guān)鍵組成部分。直接參與了電能的轉(zhuǎn)換過(guò)程,將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)車輛…

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子組裝生產(chǎn)線是電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等新能源汽車中電機(jī)的關(guān)鍵組成部分。直接參與了電能的轉(zhuǎn)換過(guò)程,將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)車輛行駛。這一過(guò)程,轉(zhuǎn)子通過(guò)其內(nèi)部的永磁體產(chǎn)生磁場(chǎng),與定子上的線圈相互作用,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,從而驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)或后退。它主要由轉(zhuǎn)子繞組、軸承、轉(zhuǎn)子鐵芯、端蓋等關(guān)鍵部件精確地組裝在一起,從而形成一個(gè)高性能、高可靠性的電機(jī)轉(zhuǎn)子。 

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線1


新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線工藝流程可分為以下工序:

①鐵芯注塑:主要利用機(jī)器人將鐵芯放置到注塑模腔,通過(guò)視覺(jué)檢測(cè)確保磁石有無(wú)漏裝,然后自動(dòng)完成注塑過(guò)程,注塑后,機(jī)器人自動(dòng)夾取下料,再次通過(guò)視覺(jué)檢測(cè)來(lái)確保鐵芯流道孔沒(méi)有堵塞,并且鐵芯沒(méi)有發(fā)生形變。在這個(gè)過(guò)程中,模具以0.5h/臺(tái)的快速換型時(shí)間和配置的各種機(jī)構(gòu),極大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

②鐵芯入軸:人工拿取將上下端板和鐵芯疊裝后放置到加熱烘箱,再使用工具夾取軸枝放置到液氮冷卻桶;通過(guò)伺服壓機(jī)自動(dòng)壓裝,監(jiān)控壓力位移曲線,確保壓裝過(guò)程的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

③轉(zhuǎn)子鎖緊及鉚壓:設(shè)備自帶分料,通過(guò)機(jī)械手自動(dòng)移載至鎖附工位,卡槽機(jī)構(gòu)自動(dòng)上升定位軸枝扁位;配置畫像自動(dòng)拍照檢測(cè)螺母角度,鎖附機(jī)構(gòu)自動(dòng)夾取螺母移載至軸枝,并使用伺服鎖附電批鎖緊螺母,鎖緊力200N.M,實(shí)時(shí)記錄鎖附壓力。

④動(dòng)平衡:確保對(duì)疊裝完成的轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。

⑤充磁及磁通檢測(cè):充磁和磁通檢測(cè);充磁飽和度≥99%、磁通檢測(cè)精度≤0.1mWb,以確保其磁場(chǎng)特性符合設(shè)計(jì)要求。

⑥轉(zhuǎn)軸退磁:?jiǎn)?dòng)退磁裝置后,手動(dòng)移動(dòng)轉(zhuǎn)子到位,并慢慢退出;這個(gè)步驟主要是為了消除轉(zhuǎn)軸上的殘余磁場(chǎng)。

⑦激光打標(biāo):通過(guò)人工上料,設(shè)備自動(dòng)完成打標(biāo)工作,并通過(guò)掃碼器進(jìn)行自動(dòng)復(fù)檢。成品轉(zhuǎn)子由人工拿取并放置到周轉(zhuǎn)料車。

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線2

總的來(lái)說(shuō),新能源汽車的工業(yè)發(fā)展過(guò)程中,組裝生產(chǎn)一直是制造業(yè)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),從整車到子系統(tǒng),再到組裝零部件;每一個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制和高質(zhì)量執(zhí)行都是確保產(chǎn)品性能和質(zhì)量的關(guān)鍵。這不僅提高了新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,也為新能源汽車的工業(yè)制造發(fā)展提供了有力的支撐和保障。


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